مقالات

پس از واریز وجه لینک دانلود بلافاصله بصورت کامل دراختیارتان قرار می گیرد و همچنین یک پشتیبان از محتوای قابل دانلود به ایمیلتان نیز ارسال می شود.

کمک فنر خودرو

دسته بندی ها: ,
  

عنوان: کمک فنر خودرو

قالب بندی: WORD

تعداد صفحات: 23

این تحقیق با موضوع کمک فنر خودرو بوده و مفهوم، انواع ، کاربرد و اساس کار آن را به طور کامل بیان می نماید. این تحقیق به دانشجویان رشته های مکانیک خودرو و دیگر رشته های مرتبط پیشنهاد می گردد.

 نکته: بخش های مقدمه و فهرست مطالب این تحقیق را در بخش توضیحات (پایین همین صفحه) ملاحظه فرمائید.

4,900 تومان

توضیحات

مقدمه

وظیفه کمک فنر  همان گونه که از اسم ان مشخص است این است که به فنر کمک می نماید فنر در قبال نیروی خارجی تغییر شکل داده و انرژی ذخیره می کند به  محض حذف نیروی خارجی انرژی ذخیره شده را به سرعت ازاد می نماید و چند بار  ارتعاش می نماید تا متعادل شود اگر به سیستم تعلیق در حال ارتعاش، ارتعاش جدیدی وارد شود دامنه ارتعاشات با هم جمع و تولیدروزنانس می نماید که برای سرنشینان بسیار ناراحت کننده می باشد برای این منظور استفاده ازارتعاش گیر یا کمک فنربای خودرو ضروری می باشد.

اساس کار کمک فنر

کمک فنر در سیستم تعلیق موازی با فنر بسته می شود و مانند فنر نیروی محوری را جذب می کنددر موقع جمع شدن  کمک فنر به  سهولت منقبض  شده  اما در  موقع  باز شدن کمک فنر مقاومت می نماید و با کندی باز می شود    وقتی کمک فنر فشرده می شود روغن از سوراخهای درشت تر سوپاپ ان جابجا می شود و لذا به سهولت تغییر مکان می دهد اما وقتی حالت انبساط ان فرامی رسد برگشت روغن به محل اولیه خود از مجاری کوچکتر  میسر می گردد در اثر برگشت روغن از مجاری کوچک نیروی  اصطکاک  روغن   بالا رفته و انرژی مکانیکی به انرژی حرارتی  تبدیل می گردد سپس گرما  روغن  در  فضا  پخش  می گردد  متداول ترین  ارتعاش گیرها  نوع  تلسکوپی است  که  از دوسیلندر یک طرف بسته ساخته شده و قسمت بسته ان به پوسته محور چرخ  متصل می شود طرف باز سیلندر به سمت  بالا قرار داشته  و در داخل  ان یک  پیستون  با دسته پیستون  حرکت  می کند.

دسته پیستون به شاسی بسته می شود البته سیلندر های نوع دو جداره هم بکاررفته است که در روی پیستون دو نوع سوپاپ وجود دارد نوع مجرا درشتان هنگام فشرده شدن و نوع مجرا ریز ان در موقع باز  شدن در  معبر روغن  قرار می گیرد  کمک فنرهای  تلسکوپی  یک لوله ای  یا دو  لوله ای می باشد که در  نوع دو لوله ای روغن بین دو جداره و در نوع یک لوله ای روغن در طرفین پیستون جابجا می شود باز سیلندر به سمت  بالا قرار داشته و در داخل  ان یک  پیستون  با دسته پیستون حرکت  می کند دسته پیستون به شاسی بسته می شود البته سیلندر های نوع دو جداره هم بکاررفته است که درروی پیستون دو نوع سوپاپ وجود دارد نوع مجرا درشتان هنگام فشرده شدن و نوع مجرا ریز ان در موقع باز  شدن در  معبر روغن  قرار می گیرد  کمک فنرهای  تلسکوپی  یک لوله ای  یا دو  لوله ای می باشد که در  نوع دو لوله ای روغن بین دو جداره و در نوع یک لوله ای روغن در طرفین پیستون جابجا می شود.

فهرست مطالب

مقدمه
اساس کار کمک فنر
انواع کمک فنر
کمک فنر هیدرو استاتیکی
کاویتاسیون در کمک فنر
کمک فنر بادی
کمک فنرهای قابل تنظیم
عیب یابی کمک فنر
كمك فنر مغناطيسي MR
تكنولوژي سيال MR
كمك فنر مغناطيسي (magneto – rheological( MR
كمك فنر دو جدارۀ بافشار
كمك فنر دو جدارۀ مجهز به بالشتك گاز
كمك فنر دو جداره بي فشار
ساختار و شيوه كاركرد
شيوۀ كاركرد كمك فنر دوجداره

نقد و بررسی ها

هیچ بررسی نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که نقد می نویسید “کمک فنر خودرو”


*

اطلاعات فروشنده